引力播 家在蘇州 微博 微信
首頁 新聞 視頻 專題 文化 圖片 法治 理論 時評 教育 工業園區

什么叫做“極致”?齊白石有句名言,“不叫一日閑過”,無論生活艱難與否,齊白石都每天堅持作畫,最終聲名鵲起,成為一代名師。把一件事做到“極致”的背后是日復一日的堅持,就像哈弗品牌一樣,自成立以來,便全面聚焦SUV,將所有的研發實力全部投入SUV車型,打造出了一個接一個的爆款,哈弗H6更是累計66個月奪得SUV市場銷量榜冠軍。

作為哈弗H6家族的重磅車型,新哈弗H6 Coupe智聯版(以下簡稱新H6 Coupe)更以出眾的產品力在SUV市場展現強勁勢頭。今天,筆者就通過對比的形式,向大家解讀什么叫做“極致”。

外觀內飾PK:新H6 Coupe更有視覺沖擊力

外觀設計,新H6 Coupe采用黑色大尺寸六邊形前臉,車側中高低三腰線,車尾雙邊雙出排氣,營造了強烈的運動味道。而捷達VS5,雖然擁有屬于自己品牌的獨特語言,如點陣式前臉,但整體還是比較保守和低調,比如排氣都隱藏了,看來在大眾光環的籠罩之下,想要突破一下并不容易。相比之下,新H6 Coupe明顯更加吸睛。

來到車內,最明顯的差異就是做工用料。新H6 Coupe使用了較多極具質感的軟質材料以及縫線工藝,用料方面無疑“舍得給”,無論視覺效果還是觸感都很棒。而捷達VS5內飾大面積硬塑料已經是人盡皆知了,雖然說設計感不錯,但摸上去,就會有廉價感,整體上來說遜色不少。由外及內來看,新H6 Coupe更加驚艷,視覺沖擊力及品質感都要更強。

動力PK:新H6 Coupe參數更強

動力系統方面,新H6 Coupe搭載1.5T發動機,最大功率124kW、峰值扭矩285N·m,遠高于捷達VS5。其所匹配的變速器也是7速濕式DCT變速器,這款變速器也曾榮獲“世界十佳變速器”殊榮,名聲顯赫,更重要的是其采用了濕式結構,可靠性與穩定性也非常突出,傳動效率超過95%。發動機與變速器二者協同配合,新H6 Coupe百公里加速9.7秒,綜合油耗6.8升,可以說是卓越動能與優秀效能完美兼顧。

捷達VS5的動力系統有點一反常態。我們都知道,大眾一貫是TSI發動機匹配DSG變速器,NA發動機匹配AT變速器。而這次捷達VS5則使用了1.4TSI發動機匹配6AT變速器的動力總成,小編認為這樣做的目的是求穩。畢竟大眾1.4T發動機匹配的7速DSG變速器都是干式結構,在可靠性和穩定性方面不如濕式結構,也不如傳統AT變速器,行駛中易出現換擋頓挫,沖擊強烈。而NA發動機的動力性又太弱,因此把TSI發動機和AT變速器進行結合,發揮二者的優勢。

但從目前網絡上出現的一些體驗反饋來看,表現是不盡如人意的,不僅換擋體驗不佳,而且燃油經濟性也大打折扣,還有非常大的優化空間。而相比之下,搭載了7DCT濕式變速箱的新H6 Coupe使用反饋則十分明朗,不僅激烈駕駛時升降擋速度快,變節奏駕駛也不會顯得遲疑,且檔位間切換的也很平順,聲量最大的便是省油這一優點,不愧為“九萬級節油先鋒”。從這也不難看出,如今的哈弗面對強如大眾這樣的對手,比拼最核心的動力系統,依然可以占據上風,展現出強大的研發實力。

配置PK:新H6 Coupe更有誠意

最后再看看配置,我們選擇指導價11.2萬的新哈弗H6 Coupe豪華智聯版與指導價10.28萬的捷達VS5 280TSI自動悅享型進行對比,不難看出,盡管二者價格相差不大,但前者還是豐富的多。

有人說,好多配置去后市場改裝店也可以加裝。不過小編想說,原廠的品質更有保障。而且仔細看看配置差異,如全景天窗、電子手剎、自動駐車、后排空調出風口這些很難去后期加裝。試想一下,2019年花10萬買一臺沒天窗的SUV,是不是有點不甘心?因此小編覺得,還是新H6 Coupe的配置表現更加全面、到位,而捷達VS5有點寒酸了。

在智能網聯方面,新H6 Coupe搭載了哈弗智能網聯3.0系統,通過自帶的中控車機,就可以實現多種需求。如智能語音交互,語音交流即可實現控制空調系統、座椅通風加熱、車窗升降、導航控制、媒體播放、在線天氣、在線新聞查詢等服務,識別率高達97%;智能高德地圖導航,采用GPS/BD雙模模塊,極大提高了定位精度,并支持實時路況導航,為你提供出行最優路線,還有更直觀的3D動態地圖模式可供選擇;

在車載娛樂方面,新H6 Coupe車機系統還包含了QQ音樂2000萬+在線版權音樂、40萬+高品質音樂,及考拉FM在線電臺,海量精彩節目極大豐富了娛樂體驗;另外還有I-Call(一鍵導航)、B-Call(道路救援)、E-Call(緊急救援)等安全服務。而捷達VS5需要下載一個名為“Welink-Jetta”的APP,通過手機數據線連接車機,才能夠開啟類似于導航、音樂、新聞、電臺等功能,便利性要稍差一些。

通過對比,我們不難發現,新H6 Coupe無論是在設計、動力還是配置上都展現出了滿滿的誠意,這就是其做到“極致”的必然結果。捷達VS5雖然脫胎于大眾,但其在品質上的誠意卻略顯不足,孰優孰劣相信大家心中已經有了自己的答案!

聲明:所有來源為“蘇州日報”、“姑蘇晚報”、“城市商報”和“蘇州新聞網”的內容信息,未經本網許可,不得轉載!本網轉載的其他文字、圖片、音視頻等信息,內容均來源于網絡,并不代表本網觀點,其版權歸原作者所有。如果您發現本網轉載信息侵害了您的權益,請與我們聯系,我們將及時核實處理。
昔日糧倉 今日眾創
太湖秋色 山水長卷
三人20+ 蘇州肯帝亞主場輕取青島國信
三人20+ 蘇州肯帝亞主場輕取青島國信
快樂啟航
共慶國際大學生節
株洲| 临猗| 扬州| 梅州| 那曲| 扬州| 新疆乌鲁木齐| 宜昌| 简阳| 金华| 常州| 垦利| 许昌| 余姚| 茂名| 大兴安岭| 河北石家庄| 汝州| 瓦房店| 玉环| 绍兴| 河北石家庄| 西藏拉萨| 淮北| 乌兰察布| 东营| 承德| 伊犁| 宜春| 铁岭| 塔城| 辽源| 邵阳| 肇庆| 万宁| 鞍山| 昭通| 河源| 阳春| 诸城| 昌都| 保亭| 襄阳| 张掖| 大兴安岭| 内江| 辽阳| 那曲| 自贡| 顺德| 天门| 寿光| 东海| 正定| 定西| 明港| 吉林长春| 甘南| 平潭| 晋城| 巴彦淖尔市| 本溪| 邹平| 鹤壁| 巴音郭楞| 定西| 金坛| 佛山| 神木| 淮南| 昌都| 铜川| 馆陶| 庆阳| 海丰| 燕郊| 通辽| 邯郸| 伊犁| 来宾| 周口| 涿州| 马鞍山| 黑龙江哈尔滨| 扬州| 莆田| 海安| 铜陵| 兴化| 启东| 仁寿| 辽宁沈阳| 衡阳| 垦利| 崇左| 锡林郭勒| 牡丹江| 伊犁| 乌兰察布| 莱芜| 固原| 呼伦贝尔| 温岭| 黄山| 任丘| 西双版纳| 桓台| 基隆| 邳州| 巢湖| 金昌| 绥化| 武威| 惠东| 张北| 库尔勒| 承德| 日土| 延边| 韶关| 平顶山| 临沂| 威海| 鄢陵| 宣城| 邹城| 三明| 铜陵| 三亚| 铜川| 温岭| 红河| 湘西| 临沂| 益阳| 神木| 五家渠| 黔东南| 沧州| 邢台| 安吉| 西双版纳| 白银| 龙口| 河池| 昌吉| 昌都| 温岭| 伊犁| 琼中| 广饶| 黑河| 临沧| 肥城| 新疆乌鲁木齐| 馆陶| 台中| 忻州| 吉安| 靖江| 永州| 海北| 河源| 宝应县| 昭通| 仁寿| 黔南| 新乡| 平凉| 铜仁| 定安| 温岭| 周口| 赣州| 天长| 台中| 杞县| 改则| 广元| 长治| 荆门| 宝应县| 塔城| 黑河| 松原| 琼中| 阳泉| 图木舒克| 吐鲁番| 陇南| 佳木斯| 明港| 临海| 邵阳| 遂宁| 新余| 铜陵| 长垣| 廊坊| 海南海口| 贺州| 菏泽| 贵港| 昌吉| 深圳| 建湖| 兴安盟| 柳州| 项城| 诸暨| 慈溪| 赣州| 绥化| 枣阳| 广饶| 赤峰| 莱芜| 白银| 馆陶| 广元| 广饶| 长兴| 澄迈| 靖江| 衢州| 东台| 山南| 永康| 阳江| 保山| 聊城| 克孜勒苏| 漯河| 保山| 林芝| 那曲| 保定| 防城港| 阿拉尔| 那曲| 武威| 浙江杭州| 和县| 榆林| 东阳| 绍兴| 广西南宁| 兴化| 张掖| 偃师| 靖江| 鞍山| 内蒙古呼和浩特| 巴彦淖尔市| 忻州| 晋城| 柳州| 伊犁| 曹县| 牡丹江| 山西太原| 公主岭| 汝州| 大连| 余姚| 海南| 鹤壁| 乌兰察布| 禹州| 阿拉尔| 铜仁| 阿拉善盟| 偃师| 大连| 石嘴山| 江门| 阳江| 嘉善| 德宏| 临夏| 昭通| 遵义| 海丰| 保山| 随州| 日喀则| 图木舒克| 梧州| 中卫| 陕西西安| 天水| 浙江杭州| 嘉兴| 涿州| 平凉| 日土| 白沙| 乌兰察布| 余姚| 雅安|